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泊头油泵发展瓶颈

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SUV柴油化不是说安装柴油发动机就够了，节能环保是所有汽车都急需解决的问题，而发动机的设计与质量更是柴油SUV竞争的关键。一台优秀的柴油发动机既兼顾动力和燃油经济性，而目前最先进的柴油发动机就是第三代高压共轨直喷涡轮增压柴油发动机。该系统不再采用传统通用的脉动原理，而是采用压力时间计量原理。这种喷油系统可保证喷油压力不随发动机转数变化，可降低颗粒物的排放，电控共轨喷射又称为压力时间喷射或第三代喷射，它是由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象，开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。采用这种技术的发动机比原有类型柴油机节省15%的能耗。比现在市场上的高压共轨发动机又高出一个级别，无论在功率、扭矩、排放标准还是节油减噪方面，这项技术堪称柴油发动机中的王牌；实现了“两高三低”——高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音，完美融合了安静舒适、强劲动力与节能性。在中国市场上销售的3款双龙SUV全部采用了这种具有先进技术、动力强劲的柴油发动机，不仅经济实用，同时也“绿色环保”。

责任编辑： 整理时间：2008-8-11 11:18:19

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