近日，有一件事情让出租车司机张师傅郁郁寡欢：前几天，他一破常规到西坝路某加油站加了一次汽油。加油后的第二天，麻烦事出现了——一脚踩下油门，只听见“扑哧，扑哧”的声音，以前动力强劲的汽车竟然霎时“失力”。无奈之下，张师傅花了８００元钱给汽车做了一个常规“三保”。之后，见情况没有
好转，张师傅把汽车开到了修理厂。经过修理工人一番排查，原来是加油泵出了问题。

　　难道之前朋友的传言是真的？张师傅既为自己花的钱心疼，又满腹疑惑。据张师傅介绍，在此之前，有些开出租车的朋友在闲聊时就反映，在西坝路某加油站加油之后，油泵就莫名其妙地出现问题。一开始，大家都以为是车辆的正常故障，但随着类似事情逐渐增多，部分司机开始对加油站的汽油产生怀疑，认为自己所加的汽油不干净。

　　“云ＡＴ６３７５、云ＡＴ２６８５、云ＡＴ３８０８、云ＡＴ２２３８在此加油站加油后都换过加油泵。”张师傅说，在他的记忆当中，就有七八辆车在使用该加油站的汽油之后不久就换过加油泵。另外，司机杨先生在肯定张师傅所说之后，还提出另外的怀疑：平时在其他油站加油，每百公里的耗油量在７.５-８.０升，但是在该油站加油后，油耗至少在８.５升。

　　前天中午１２点左右，在西坝路的该加油站里，加油车辆秩序井然。面对记者，该油站采购部门负责人邓先生态度坦然：“太正常了，几乎每天都有少量司机怨这怨那，除了耐心解释外，如果他们还不服气，可以把我们的汽油拿到相关部门检验。汽车出现故障的原因很多，单单怀疑汽油质量显然不对。”他举例说，油箱不清洗就是导致加油泵出现问题的原因之一。